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台式受电弓测试仪操作规程

台式受电弓测试仪操作规程

日期:2025-11-16 04:36
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摘要:台式受电弓测试仪操作规程 设备用于测试碳滑板上部碳的抗冲击疲劳强度,冲击碳滑板时以一定的频率和固定冲击力对碳滑板进行冲击;冲击点可以根据实际情况任意而定;当达到预定冲击时间或冲击次数后,设备自动停止;此时可以观察碳滑板的受损程度来确定碳滑板是否符合预定要求。 台式受电弓测试仪操作规程
台型受电弓检测仪进行标准规范


二、技术指标:

1、填写的电压:AC 220V 2、电机额定工作功率工作功率:2KW 3、差不多转移里程:1100mm 4、上下左右有氧运动旅程:300mm

5、冲刺几率:      a)过程10mm 7Hz(蠕变力150N)

b)旅程4 mm10Hz(冲击试验力150N)

6、选转活动交流伺服马达马达热效率:1.5KW

7、感知器满量程:1KN

8、设施造型寸尺:长1500mm  宽1000毫米(mm)  1940毫米

9、专用设备总重:5001千克

三、整机组成:

1、左右移动部分:步进直流无刷电机直流无刷电机能够同时进行带轮,带来滚珠蜗杆的飞速转动并由水平线导轨确定目标,做到冲击性头的影响活动;且活动进程是可以自主快速设制,小编建议*大活动进程快速设制到15mm/s。

2、上下运动部分:步进马达马达电机马达在弹性轴套牵动滚珠梯形丝杆由线路光轴确定定位,实现了波动头的下体育健身;且体育健身时间应该任意设制;建立体育健身时间*大设制到10mm/s。

3、冲击头运动:1.5KW的交流伺服三相电机三相电机利用偏心轮轮的旋转视频带来光轴两边健身运动,由虚线滚柱轴承修改方面确保冲击试验性头固定住点的冲击试验性;建议大家产生10mm进行撞击的频率*大安装到7Hz;形成4mm形成冲击频率*大设置到10Hz。

 

4、冲 击 力:由两个力值传感器支撑整个试样平台,采集力值为两个传感器力值之和。

5、控制显示部分:机 组织结构大部分数据表格的采集器和要运算凭借PLCPLC进行,并实现10寸触摸屏实现数据的传输与显示。

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四、操作前准备:

1、设备连接准备:

1)实际操作步骤台和监控主机结构连结:实际操作步骤台和监控主机结构确认一截6芯的拉簧电缆线连结,电缆线两头为6芯飞机维修公司插销,插好电缆线后用以飞机维修公司插销的紧固内螺纹盖紧固。

2)设备通电:操作台需要单独供电AC220V/50Hz,电机功率100W;虚拟主机供电局为AC220V/50Hz耗油率2KW;电脑主机送电24v电源线一根代有16A插头线的线材,要求筹备 一块配有16A插孔的插排。

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2、试验前准备

1)检验装备归放到可否有幌动,一旦有调准装备地脚使其无显著的幌动。 2)会因为设配归属疲惫值撞击设配电流声相当大,捡查设配螺丝垫可否有脱焊,以免脱焊是需要工伤保险具半自动扭紧。 3)注意碳双翘板并改换好适该碳双翘板的确定安装,将碳双翘板确定好后用伸缩手柄确定好方位。 4)点开操作使用台和设备电原查到是有电讯,如正常值电讯则准备好终止;如不电讯观察是有拉簧缆线不连到好。

五、设备硬件功能介绍

  1、操作台面板 

  1)10寸触摸屏:显示和记录测试数据

  2)电原指令灯:当该指令灯长亮是因为该运营台內部都通上电原。   3)细调手轮:细微调理台达伺服三相电机三相电机的自动旋转来达成冲撞头下调到统一位置上的*左下方。 特别留意:控制手轮必须徐徐运动时才会调控步进驱动器主轴减速机主轴减速机,当飞速匀速转动过快时步进驱动器主轴减速机主轴减速机始终无法 初始化失败低概率控制,会出现步进驱动器主轴减速机主轴减速机运动无法则亦或是就没得什么性行动。当比较慢飞速匀速转动控制手轮步进驱动器主轴减速机主轴减速机就没得什么性行动则检查报告弹簧片缆线线连结会不没有问题。 本实用新型涉及受电弓碳滑板技术领域,特别是指一种受电弓碳滑板内外弧磨削机。
电力机车受电弓碳滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个“咽喉”部件,其主要功能为:电力机车通过车头上受电弓的*上部,直接与接触网导线接触,并在自然环境中工作。由于在运行中与接触网导线不断产生摩擦和冲击,所以这一部件是一种经常更换的消耗性部件。
受电弓碳长板滑板普通都将还有一个段弯弧部,可能無法简单性制作,因而只可以靠切铣做好,但可能其车尾比脆,简单性切铣难控制,同时还轻易断了,出现原材料率低,提升 了生产的直接费用。 台式电脑受电弓测试图片仪方法导则 本实用新型的技术方案是这样实现的:一种受电弓碳滑板内外弧磨削机,包括底座、碳条固定件、砂轮、电机、转轮和手柄,其中,所述碳条固定件设于底座上,碳条可固定于所述碳条固定件上,砂轮位于所述碳条固定件的一侧,电机与砂轮连接,可带动砂轮对碳条磨削,所述底座上方设有与碳滑板弧形相同的弧形轨道,所述电机可沿着弧形轨道上下移动,所述手柄设置于电机上并设有所述转轮,砂轮外设有吸尘装置,所述吸尘装置包括设置在砂轮处的吸尘套和设置在吸尘套上并通过连接管与吸尘套相连通的吸尘器。
一种受电弓碳滑板内外弧磨削机,其特征在于:包括底座、碳条固定件、砂轮、电机、转轮和手柄,其中,所述碳条固定件设于底座上,碳条可固定于所述碳条固定件上,砂轮位于所述碳条固定件的一侧,电机与砂轮连接,可带动砂轮对碳条磨削,所述底座上方设有与碳滑板弧形相同的弧形轨道,所述电机可沿着弧形轨道上下移动,所述手柄设置于电机上并设有所述转轮,砂轮外设有吸尘装置,所述吸尘装置包括设置在砂轮处的吸尘套和设置在吸尘套上并通过连接管与吸尘套相连通的吸尘器。
铁路的电气化和高速化是目前世界铁路运输发展的趋势。随着中国经济的快速发展,中国铁路电气化建设也进入一个崭新的发展时期,对弓网系统提出了更高的要求[1-3]。受电弓滑板作为重要的载流元件,在受流条件下与接触导线摩擦产生的热量会使得受电弓表面温升较大,而酚醛树脂在300℃有氧环境中会开始发生分解,会缩短树脂基滑板的使用寿命[4-6]。为了避免出现树脂裂解以及炭化后的大量气孔存在所导致的滑板性能下降,需要对滑板进行热处理和致密化处理。


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